L'arbre principal est en acier inoxydable AISI 431 à haute résistance mécanique.
Moteur : 1 000 W
Taille de la chaîne : 5/16" HT ou 3/8" HT
Taille du câble : 9/16"-5/8" ou 5/8"-3/4"
Vitesse de halage : 18-24 m/min (59-79 pi/min)
Consommation électrique : 70-110 A (1 000 W, 12 V)
Force de traction maximale : 950 kg (2 090 lb) - 1 000 W
Poids : 20 kg (44 lb)
Le corps du guindeau, le tambour et les différents composants sont fabriqués dans un alliage d'aluminium spécial, poli et anodisé. La roue à vis sans fin est en bronze allié ; la vis sans fin est en acier 38NCD4.
Les vis et les composants externes sont en acier inoxydable AISI 304 ou AISI 316.
Le réducteur Lofrans est conçu pour un rendement mécanique élevé et une utilisation marine.
Le rapport de réduction, de 1/50 à 1/75, offre un compromis optimal entre performance et vitesse.
La lubrification par bain d'huile longue durée protège les composants internes du réducteur contre l'usure et réduit le bruit.
Le carter est anodisé noir pour une protection durable.
Les moteurs électriques Lofrans sont fabriqués selon l'indice de protection IP 56 (DIN 40 050) – protection contre les projections d'eau sur le pont.
L'arbre, les vis, les écrous et le couvercle sont en acier inoxydable.
Le carter du moteur électrique est protégé par une peinture noire.
La plupart des moteurs électriques Lofrans sont à excitation série. Ils présentent l'avantage, par rapport aux moteurs à aimants permanents moins coûteux, de produire un couple de démarrage initial important, utile dans les situations critiques.