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Hélices Hustler® en aluminium à 3 pales pour moteurs de 40 à 150 ch avec embase de 4,25 pouces. Bénéficiant de la même géométrie éprouvée en compétition que les hélices en acier inoxydable Turning Point, les hélices en aluminium Hustler de Turning Point résistent à la flexion des pales pour une consommation de carburant et des performances accrues. À l'accélération, les évents d'échappement optimisés dans le corps de l'hélice réduisent la densité de l'eau autour des pales, favorisant ainsi des départs plus rapides et une puissance supérieure.
Palpes résistantes à la flexion pour une consommation de carburant et des performances améliorées.
Évents d'échappement optimisés pour un meilleur départ.
Fabrication par moulage sous pression pour une résistance accrue et des performances optimisées.
Protection par revêtement en poudre en cinq étapes.
Hélices compatibles avec les moteurs hors-bord et in-bord Evinrude®, Honda®, Johnson®, Mariner®, Mercury®, Mercruiser®, Nissan®, OMC®, Parsun®, Suzuki®, Tohatsu® et Yamaha®.
Utilisation exclusive des kits d'installation/moyeux série 500 - Vendus séparément. séparément.
Consultez le tableau d'application pour obtenir des informations sur les moteurs compatibles et les références des kits d'installation/de moyeu requis. Les hélices en aluminium Turning Point Hustler fonctionnent exactement comme les modèles Express en acier inoxydable et leurs vitesses sont généralement similaires (à 0,5 ou 1 mph près). Ceci s'explique par plusieurs raisons : les hélices Hustler sont fabriquées à partir de la même géométrie et du même dessin en acier inoxydable ; elles sont moulées grâce aux technologies de moulage sous pression les plus récentes et les plus performantes. La concurrence n'utilise PAS la géométrie de pales en acier inoxydable ni la technologie de moulage sous pression sans flexion des pales pour ses hélices en aluminium. Les hélices en aluminium moulées sous pression concurrentes sont nettement moins performantes que les modèles en acier inoxydable disponibles sur le marché. L'hélice Hustler à 3 pales est idéale pour les plaisanciers recherchant une vitesse de pointe maximale et offre d'excellentes capacités de levage de l'étrave. Les hélices à 4 pales accélèrent plus vite, offrent un meilleur levage de l'arrière, se comportent mieux par mer agitée ou par mer arrière et maintiennent mieux leur vitesse lorsque le bateau est chargé de matériel ou de passagers. Les hélices à 3 pales sont plus performantes sur les pontons, tandis que les hélices à 4 pales et Les hélices à 3 pales sont performantes sur les trimarans (des tests récents ont démontré que les pontons et les trimarans fonctionnent mieux avec des pales de plus grand diamètre que les bateaux à moteur ou les bass boats). Moulage sous pression pour une résistance accrue : la gamme d'hélices en aluminium Hustler intègre les performances de l'acier inoxydable. Ceci est rendu possible grâce à une géométrie de pale unique et à un procédé de fabrication exclusif de Turning Point : le moulage sous pression. Ce procédé génère les meilleures propriétés mécaniques possibles pour une hélice en aluminium moulé, grâce à une structure à grain fin et haute densité. Des pales plus rigides signifient moins de flexion et une hélice plus rapide. Les hélices en aluminium concurrentes sont fabriquées selon l'ancien procédé de moulage sous pression, qui produit des hélices présentant des bulles d'air, des vides et une granularité. Elles sont fragiles, manquent de résistance et de rigidité, et sont difficiles à réparer. Les pales fléchissent sous la charge, ce qui entraîne une inefficacité et une perte de puissance propulsive. Finition durable par revêtement en poudre Ultracoat™ : exclusive à Turning Point, la finition en poudre Ultracoat rivalise avec une peinture automobile haut de gamme et est plus durable que la peinture. Grâce à un procédé de pointe en cinq étapes, Ultracoat confère à l'hélice un aspect brillant et uniforme qui sublime l'esthétique de tout bateau. C'est la référence en matière de protection contre la corrosion de l'aluminium. Votre hélice conserve son aspect neuf plus longtemps ! Contrairement aux procédés de peinture et de revêtement en quatre étapes de la concurrence, qui offrent une résistance à l'abrasion et à la corrosion bien moindre, les hélices Turning Point bénéficient de larges orifices d'échappement à flux libre. Leurs hélices présentent une surface d'échappement 40 % supérieure à celle des produits concurrents. Un flux d'échappement accru et une contre-pression réduite permettent de générer plus de puissance. Un véritable système d'échappement pour votre bateau.









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